Jaarstukken 2025

Financiën

Paginanummer in website: 96

Financiën

 

Overzicht baten en lasten

Overzicht van baten en lasten EnergietransitieOorspr. Begroting 2025Bijgestelde Begroting 2025Realisatie 2025Afwijking
Baten exclusief reserves32.43734.21930.320-3.899
Bijdragen rijk en medeoverheden
32.310
34.102
28.095
-6.007
Financieringsbaten
127
117
225
109
Overige opbrengsten derden
0
0
1.999
1.999
Lasten exclusief reserves59.68169.24352.937-16.306
Apparaatslasten
13.334
11.305
12.079
774
Inhuur
859
-1.180
222
1.403
Overige apparaatslasten
170
171
253
82
Personeel
12.305
12.314
11.603
-711
Overige verrekeningen
11.313
9.314
10.716
1.402
Overige verrekeningen
11.313
9.314
10.716
1.402
Programmalasten
35.033
48.623
30.142
-18.482
Inkopen en uitbestede werkzaamheden
20.985
32.394
18.809
-13.585
Kapitaallasten
1.820
2.297
2.322
25
Overige programmalasten
0
0
245
245
Subsidies en inkomensoverdrachten
12.229
13.932
8.766
-5.166
Reserves
4.498
11.653
2.258
-9.395
Onttrekking reserves16.49822.30712.912-9.395
Bestemmingsreserve Autoluw fonds
0
1.369
929
-439
Bestemmingsreserve Duurzaam
200
250
7
-243
Bestemmingsreserve Energietransitie
600
1.088
57
-1.030
Bestemmingsreserve Taakmutaties Gemeentefonds
0
2.950
205
-2.745
Concernfinancien RIM
2.205
2.799
523
-2.276
Duurzaamheidsbudget
13.493
13.851
11.190
-2.661
Toevoeging reserves-12.000-12.000-12.0000
Duurzaamheidsbudget
-12.000
-12.000
-12.000
0
Vrijval reserves01.3461.3460
Bestemmingsreserve Duurzaam
0
769
769
0
Bestemmingsreserve Energietransitie
0
85
85
0
Duurzaamheidsbudget
0
492
492
0

Afwijkingen ten opzichte van de bijgestelde begroting

Overzicht afwijkingen programma Afwijking baten Afwijking lasten Afwijking reserves Afwijking saldo
1. Bestemmingsreserve Autoluw fonds € 0 -€ 439 -€ 439 € 0
2. Bestemmingsreserve Duurzaam € 0 -€ 243 -€ 243 € 0
3. Bestemmingsreserve Duurzaamheidsbudget € 0 -€ 2.661 -€ 2.661 € 0
4. Bestemmingsreserve Energietransitie € 0 -€ 1.030 -€ 1.030 € 0
5. Bestemmingsreserve RIM - Gebiedsaanpakken aardgasvrij Pendrecht en Reyeroord € 0 -€ 524 -€ 524 € 0
6. Bestemmingsreserve RIM - Aardgasvrije wijken € 0 -€ 1.752 -€ 1.752 € 0
7. Bestemmingsreserve TG - Aardgasvrije wijken € 0 -€ 2.745 -€ 2.745 € 0
8. Goederenvervoer / Stadsdistributie -€ 387 -€ 1.283 € 0 € 896
9. Diverse afwijkingen -€3.512 -€ 5.629 € 0 € 2.117
Totaal afwijkingen -€ 3.899 -€ 16.306 -€ 9.395 € 3.012

N.B. In de hierboven getoonde afwijkingen betekent een negatief bedrag lagere baten, lagere lasten of een lagere onttrekking. Een positief bedrag hogere baten, hogere lasten of een hogere onttrekking. In de kolom afwijkingen saldo betekent een positief bedrag dat de baten hoger of de lasten lager zijn. Een negatief bedrag betekent dat de baten lager of de lasten hoger zijn.

Toelichting afwijkingen

Het saldo van het programma bedraagt € 3,0 mln voordelig. De belangrijkste oorzaken hiervan zijn:

1. Bestemmingsreserve Autoluw fonds 
Voor het project Gezonde Wijken was er onvoldoende capaciteit om aan het project te werken. Hierdoor zijn de kosten in 2025 lager en ook de onttrekking aan de bestemmingsreserve.

2. Bestemmingsreserve Duurzaam 
De projecten Solar Carports en Circulaire Zonnepanelen hebben vertraging opgelopen. Als gevolg van deze vertraging worden de bijbehorende kosten in 2026 gemaakt.

3. Bestemmingsreserve Duurzaamheidsbudget (DTB)
Bij Duurzaam Doorbouwen heeft het college in 2025 ingestemd met het langer vastzetten van € 1,8 mln aan DTB-middelen voor 'stenengeld' in Schiehaven Noord. Deze middelen worden ingezet voor Paris Proof-maatregelen binnen de nog te openen grondexploitatie (GREX). Omdat de GREX pas eind 2026 of begin 2027 kan worden geopend, is de besteding doorgeschoven naar 2027. Dit verklaart de lagere uitgaven en onttrekking ten opzichte van de begroting.

Het project Energievouchers MKB heeft circa een half jaar vertraging opgelopen in de aanbesteding. Deze is inmiddels gestart en de uitvoering begint naar verwachting in maart 2026. Uitstel is verleend, waardoor het project kan doorlopen tot en met 2027 en de doelen worden behaald.

Voor het project Laadinfra en CRM Logistiek 010 is er in totaal € 500.000 minder onttrokken dan begroot, doordat er minder kosten waren gemaakt. Voor het project Laadinfra is dit omdat de bedrijfsterrein benadering in 2025 is afgeschaald en (voor-)investeringen in stroomaansluitingen bij bedrijven niet gepast bleken. Voor CRM Logistiek 010 was er onvoldoende capaciteit beschikbaar om aan het project te werken, waardoor er minder kosten zijn gemaakt dan begroot. 

4. Bestemmingsreserve Energietransitie
Het project Programma Walstroom heeft vertraging opgelopen door uiteenlopende redenen. De technische oplevering vindt naar verwachting in 2026 plaats. Hierdoor zijn de kosten € 750.000 en is minder onttrokken dan begroot.

Voor het project LabZes zijn de kosten en bijbehorende subsidieregelingen voor betalingen die in 2025 zijn gedaan, al verwerkt in het resultaat van voorgaande jaren. Hierdoor is per saldo € 200.000 minder onttrokken dan begroot.

5. Bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor (RIM) - Gebiedsaanpakken aardgasvrij Pendrecht en Reyeroord
De betreffende projecten hebben vertraging opgelopen, maar zijn inmiddels wel in gang gezet. Als gevolg van deze vertraging komen de bijbehorende kosten in 2026 tot realisatie in plaats van in 2025. De uitvoering vindt plaats binnen een aangepast tijdpad, zonder dat dit afbreuk doet aan de inhoudelijke voortgang van de projecten.

6. Bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor (RIM) - Aardgasvrije wijken
De onttrekking uit de bestemmingsreserve Rotterdamse Investeringsmotor Aardgasvrije wijken en de taakmutaties Gemeentefonds Aardgasvrije wijken voor het warmtenetproject valt in 2025 respectievelijk € 1,8 mln en € 2,7 mln lager uit dan begroot (in totaal € 4,5 mln). Bij het opstellen van de begroting is ervan uitgegaan dat in 2025 zou worden voldaan aan de contractueel vastgelegde aansluitnorm van 30%. Deze norm is bepalend voor het vaststellen van de prestatie en daarmee voor de rechtmatige verwerking van de kosten en de bijbehorende onttrekking. Bij de jaarafsluiting 2025 blijkt dat in één wijk de 30%-aansluitnorm nog niet aantoonbaar is behaald. Hierdoor kan de prestatie formeel nog niet als geleverd worden beschouwd. Volgens het BBV mogen kosten en onttrekkingen pas worden verwerkt op het moment dat de prestatie is geleverd. Daarom heeft de begrote onttrekking in 2025 niet plaatsgevonden. De verwachting is dat in 2026 alsnog aan de norm wordt voldaan en dat de onttrekking uit de bestemmingsreserves alsnog zal plaatsvinden.

7. Bestemmingsreserve Taakmutaties Gemeentefonds (TG) - Aardgasvrije wijken
Zie toelichting hierboven. 

8. Goederenvervoer/stadsdistributie
De realisatie voor de kosten van uitbestede werkzaamheden zijn € 1,3 mln lager dan begroot. Tegelijkertijd is de realisatie voor de ontvangen subsidies/bijdragen € 387.000 ook lager dan begroot. In de begroting voor 2025 was rekening gehouden met de kosten en opbrengsten voor de vervanging van de borden voor de zero-emissiezone en milieuzone. De landelijke wetswijziging die aan deze vervanging ten grondslag ligt, is vertraagd en pas per 1 januari 2026 in werking getreden. Daarom zijn ook de werkzaamheden vertraagd. In 2026 worden de borden alsnog vervangen.

9. Diverse afwijkingen
De kosten voor Energievouchers MKB DTB liggen € 400.000 lager dan begroot door een vertraging van een half jaar. De uitvoering start naar verwachting in maart 2026. Bij Duurzaam Doorbouwen Schiehaven Noord verschuift €1,8 mln aan Paris Proof-middelen naar 2027 vanwege de late opening van de  grondexploitatie. Hierdoor is de realisatie € 450.000 lager dan begroot. Bij warmtesysteem, wetgeving en contracten is de realisatie circa €800.000 lager dan begroot door vertragingen, beperkte externe capaciteit en lopende onderzoeksfasen. Deze middelen verschuiven grotendeels naar 2026, waar uitvoering wordt geïntensiveerd. De overige onderbesteding van € 467.000 heeft betrekking op diverse kleinere projecten.

Programma en Rotterdamse taakvelden

Saldo programma Energietransitie/RotterdamstaakveldOorspronkelijke Begroting 2025Bijgestelde Begroting 2025Realisatie 2025Afwijking
Energietransitie-22.745-23.371-20.3593.012
7.4.b - Milieubeheer - Duurzaam, bodem, geluid en handhaving-19.961-20.587-18.6371.950
2.1.e - Verkeer en vervoer - Ontwikkeling-2.784-2.784-1.7221.062

Realisatie bestemmingsreserves

Onder dit programma vallen de volgende reserves:

Toelichting reserves

Bestemmingsreserve Duurzaam
Door lagere kosten voor het World Energy Congress (WEC) en extra planfinanciering voor windenergie vanuit het Rijk valt voor het programma Energietransitie € 770.000 vrij vanuit de bestemmingsreserve Duurzaamheid. 

Bestemmingsreserve Energietransitie
Een vrijval aan de bestemmingsreserve Energietransitie van € 300.000 is toegevoegd aan de RIM ter dekking van de investering in de Maaskoeling Nieuwe Luxor. Het resterende bedrag van € 85.000 is vrijgevallen ten gunste van een taakstelling in het kader van Kiezen van Rotterdam.

Bestemmingsreserve Duurzaamheidsbudget
Vanuit het Duurzaamheidstransitiebudget zijn middelen beschikbaar gesteld voor de gemeentelijke doelstellingen voor van het verduurzamen van het gemeentelijk wagenpark. De voertuigen die hiervoor worden aangeschaft zijn investeringen die meerjarig worden afgeschreven. De bestemmingsreserve Duurzaamheidstransitie wordt voor dit deel (€ 11,0 mln in 2025) overgeheveld naar de bestemmingsreserve RIM (Rotterdamse Investeringsmotor) zo kunnen de meerjarige kapitaallasten gedekt worden. Het resterende bedrag van € 492.000 is vrijgevallen ten gunste van een taakstelling in het kader van Kiezen van Rotterdam.